Anmerkung: Mit Ausnahme der 2-achsigen Container-Tragwagen handelt es bei den im Katalog aufgeführten rollendem Material um Restbestände der Firma Rokal sowie um niemals hergestellte Vorankündigungen. Einzig die Diesellokomotive BR 260 (V 60) ging in die Fertigung, wurde aber nicht ausgeliefert.
In den Verkauf gelangten gebogene und gerade Gleise in neuer Röwa-Verpackung. Weichen mit auswechselbaren Herzstücken und Zungenschienen wurden in Aussicht gestellt: "für das Rokalsystem aus Kunststoff, für das Normsystem aus Metall..." (4). Ähnliches galt für Kreuzung, Entkupplungsschiene und Kontaktgleis, die, ebenso wie die Weichen, schwarz gefärbte Schwellenroste und eine andere Legierung der Vollprofilschienen aufwiesen.
Über den Vertrieb der Rokal Brückenbausätze liegen WEMOZU keine Informationen vor (wer weiß mehr ?).